過去の経験から、峠のドライブやサーキットでのスポーツ走行を考えると、バケットシートは欲しいよなという理由を無理やり作りだし、今回は運転席のみリクライニングシートタイプに交換することにしました！
リクライニングシートはGIASⅢで決まり
シート選びって迷っちゃうんですよね。。。
ホールド性をメインに求めるのか、快適性を求めるのかで選択肢が変わってくるので。
今回はセミバケというだけで快適性があると考え、ホールド性の高いGIASⅢを装着することにしました。
独身で現役のときは自分で作業もする派でしたが、家庭や仕事の時間を考えるとお世話になっているショップさんに取り付けまで含めお願いすることにしました！ショップさんからはタイミングによって価格が少し安くなるキャンペーンがあるとのことで、そのタイミングで声を掛けてもらい注文しました。
そうそう、BRIDだけでの話ではないですけど、今はどのパーツを頼んでも納期がかかることが多くなりましたね。
受注生産、納期が２ヶ月ということで、注文後は納期も予定通りで、取り付けまで含め丁寧に対応していただくことができました。
BRIDリクライニングシートGIASⅢ試走
いや～GIASⅢを選んで正解でした！街乗りでもガッチリサポートされるので圧迫感という感じよりはしっかり包まれている安心感です。これだと体が振られることもないので疲労感も抑えられるでしょうね。もちろん好みにもなるので人それぞれですけど。
じつは注文前に最後まで悩んでいたことがあって、ホールド性と快適性のバランスが取れているSTRADIAシリーズにしようかとも考えていたんです。たまにサーキット程度ならサイドの張り出しが抑えられ乗降性が高められたモデルの方がいいのかな？
となったんですけど、ショップさんにはBRIDシート各タイプが試座できたので、やっぱり自分の感覚に合うのはこっちかなということでGIASⅢになりました。YouTubeとかでレビューを見ていたりすると余計に迷ったりするんですよね。笑
でも試座できたことで満足度の高い買い物をすることができて本当によかったです！リクライニングともなるとそれなりに高額になるので、やっぱりこっちがいいなんてこと簡単にはできないですもんね。
これで運転に集中できることを考えるとドライブやスポーツ走行も楽しさ倍増ですよ^^